輸送機(jī)結(jié)構(gòu)形式有：槽型皮帶機(jī)、平型皮帶機(jī)、爬坡皮帶機(jī)、轉(zhuǎn)彎皮帶機(jī)等多種形式，輸送帶上還可增設(shè)提升擋板、裙邊等附件，能滿足各種工藝要求。輸送機(jī)兩側(cè)配以工作臺(tái)、加裝燈架，可作為電子儀表裝配，食品包裝等裝配線。

輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)方式：減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)、電動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)。

輸送機(jī)調(diào)速方式：變頻調(diào)速、無(wú)極變速。

輸送機(jī)線幫(機(jī)架)材質(zhì)：碳鋼、不銹鋼、鋁型材。

輸送機(jī)應(yīng)用范圍：輕工，電子，食品，化工，木業(yè)，機(jī)械，物流，礦山等諸多行業(yè)，并可滿足耐油、耐熱、耐腐蝕、防靜電等有特殊要求的物料輸送。

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視頻作者：安徽百特機(jī)電工程有限公司

2.操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。熟悉所使用輥筒機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理及通訊、控制一體化系統(tǒng)的原理和檢查試驗(yàn)方法，會(huì)維護(hù)保養(yǎng)帶式機(jī)，能正確處理一般性故障。

3.操作前應(yīng)檢查各部件的完好情況和緊固情況，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，再正式運(yùn)行。嚴(yán)禁人員乘坐帶式機(jī)，不準(zhǔn)用帶式機(jī)運(yùn)送設(shè)備和笨重物料。輸送機(jī)的電機(jī)及開(kāi)關(guān)附近20米以內(nèi)風(fēng)流中濃度達(dá)到1.5%時(shí)，必須停止工作。切斷電源，撤出人員處

滾筒輸送機(jī)控制系統(tǒng)的作用：

  1、控制自動(dòng)化。自動(dòng)化主要體現(xiàn)在系統(tǒng)的控制器的選用和遠(yuǎn)程監(jiān)控的功能上。主站的工作人員可以通過(guò)工作站的信息管理系統(tǒng)，遠(yuǎn)距離訪問(wèn)和控制各分站機(jī)，進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集和設(shè)備管理。有利于信息的及時(shí)處理，因而也就提升了系統(tǒng)的穩(wěn)定性；

  2、故障自我診斷。系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)、PLC可編程控制器、傳感設(shè)備有設(shè)有自我檢測(cè)功能，遇到網(wǎng)絡(luò)斷線、控制模塊故障、信號(hào)傳輸干擾等情況，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出相應(yīng)警報(bào)。

  3、全分布式結(jié)構(gòu)。系統(tǒng)采用全分布式結(jié)構(gòu)，“地面控制為主，井下控制為輔”，主機(jī)與分級(jí)之間既相聯(lián)系又互不干擾，即便是地上部分發(fā)生了故障，也不會(huì)影響井下機(jī)組的正常作業(yè)。因而，增強(qiáng)了系統(tǒng)的可靠性。

 4、操作人性化。系統(tǒng)控制界面合理，采用人間界面。模擬真實(shí)的運(yùn)行場(chǎng)景，畫(huà)面顯示形象生動(dòng)、直觀大方，便于操作人員識(shí)別，控制起來(lái)也方便了很多。功能設(shè)置也比較齊全，配有運(yùn)行工況顯示、檢測(cè)數(shù)據(jù)報(bào)告和故障提示等功能。

5、低運(yùn)行費(fèi)用。由于是遠(yuǎn)程分布控制，就減少了機(jī)組布線，節(jié)約了成本費(fèi)用。又因系統(tǒng)穩(wěn)定性、可靠性較強(qiáng)，而且系統(tǒng)擴(kuò)展性良好，網(wǎng)絡(luò)柔性化程度高，故能通過(guò)更改軟件體統(tǒng)而實(shí)現(xiàn)功能的變換，而不需要重新設(shè)計(jì)。

  6、低維護(hù)費(fèi)用。系統(tǒng)本身的可靠程度加上自有的故障檢測(cè)功能，所以降低了系統(tǒng)發(fā)生故障的概率，維護(hù)費(fèi)用也就省了下來(lái)。